طيران البحرين الاقتصادي | «طيران البحرين» تتحول من الطيران الاقتصادي إلى التقليدي مع الحفاظ على أسعارها المنخفضة - :: Flying Way ::
- تحديث إجراءات الدخول للبحرين عبر مطار البحرين الدولي...إجراءات السفر للبحرين - تجارتنا نيوز
- هبوط أول رحلة جوية تجارية بين البحرين وإسرائيل في مطار تل أبيب
- طيران الإمارات تعتزم توظيف 3000 من المضيفين الجويين و500 في خدمات المطار - صحيفة المؤشر الإقتصادي
- الهند تسمح لشركات الطيران بالعمل بطاقة ما قبل الوباء | صحيفة الاقتصادية
- مسؤول أمريكي: أول رحلة طيران بين البحرين وإسرائيل الأربعاء المقبل - RT Arabic
- "العربية للطيران" و"لاكسون جروب" تطلقان شركة طيران اقتصادي جديدة في باكستان - معلومات مباشر
- «طيران البحرين» تتحول من الطيران الاقتصادي إلى التقليدي مع الحفاظ على أسعارها المنخفضة - :: Flying Way ::
November 2, 2020 شركة طيران منخفضة التكلفة - ويكيبيديا شركة تكافل الراجحي للتأمين التعاوني طيران الإمارات تحتفل بـ 20 عاماً في خدمة البحرين - الاقتصادي - السوق المحلي - البيان تحتفل طيران الإمارات بمرور 20 عاماً على إطلاق خدمتها إلى البحرين. فقد أقلعت رحلتها الافتتاحية من مطار دبي الدولي متوجهة إلى البحرين في 25 يناير 2000. وحققت الناقلة إنجازاً تاريخياً في ذلك الوقت، حيث هبطت طائرتها بوينج 777-200 في مطار المملكة للمرة الأولى. وشهدت طيران الإمارات نمواً متواصلاً في عملياتها، إذ نقلت على هذا الخط منذ ذلك الحين أكثر من 6. 7 ملايين راكب، أي ما يعادل 4 أضعاف سكان البحرين. وقال سمو الشيخ أحمد بن سعيد رئيس هيئة الطيران المدني بدبي الرئيس الأعلى الرئيس التنفيذي لطيران الإمارات والمجموعة إن الإمارات ومملكة البحرين ترتبطان بتاريخ طويل ورؤية مشتركة. وعلاقات أخوية تدعمها الروابط الثقافية والاقتصادية التي تتواصل وتتعزز جيلاً بعد جيل. وتواصل طيران الإمارات لعب دور محوري في خدمة البحرين. حيث تنقل المسافرين إلى دبي، وعبرها إلى أكثر من 150 وجهة ضمن شبكة خطوطها العالمية. وواصلت الناقلة تنمية عملياتها في المملكة، حيث زادت عدد رحلاتها من رحلتين إلى أربع رحلات يومياً.
تحديث إجراءات الدخول للبحرين عبر مطار البحرين الدولي...إجراءات السفر للبحرين - تجارتنا نيوز
كلام في منتهى الصراحة والوضوح يدحض تلك المحاولات التي تسعى إلى تجميل هذا الاستثمار وغيره من الاستثمارات الأجنبية في السودان. غير أن المسؤولين السودانيين زعموا آنذاك أن المشروع مشترك، وأنه يقع ضمن تشجيع فرص الاستثمار في مختلف المجالات. ونقلت الصحف السودانية عن وزير الاستثمار والصناعة بالولاية الشمالية آنذاك، عوض الخير، قوله: "أن الفترة القليلة المقبلة ستشهد المزيد من المشاريع الاستثمارية المختلفة بالشراكة مع القطاع الخاص". في إشارة إلى أن المشروع استثمار مشترك…!! البحرين شأنها شأن كافة المستثمرين الأجانب تدخل السودان بأهداف واضحة، فمشروع "خيرات" يأتي ضمن خطة استثمار طويلة المدى في القطاع الزراعي هدفه تحقيق الأمن الغذائي للبحرين وتحقيق (عوائد إضافية لخزينة الدولة)، فضلاً عن تقليص حجم الواردات الغذائية. فالبحرين تستورد نحو 70 بالمئة من الأغذية من منطقة الخليج العرب، وهي تريد تقليص الواردات لأقل مستوى. من خلال استطلاع بعض المسؤولين يتضح أن السودان ليس لديه استراتيجية للاستثمار المشترك مع رؤوس الأموال الأجنبية. ومع ذلك لا يكف المسؤولين عن الحديث عن الاستثمار الأجنبي، وكأنهم قد درسوا وخططوا جيدا ما يريدون.
هبوط أول رحلة جوية تجارية بين البحرين وإسرائيل في مطار تل أبيب
طيران الإمارات تعتزم توظيف 3000 من المضيفين الجويين و500 في خدمات المطار - صحيفة المؤشر الإقتصادي
هذا التحذير صدر في أعقاب الانخفاض الذي طرأ على عدد مرضى كورونا، والعدد الكبير من المواطنين الذين تم تطعيمهم ضد الفيروس، وتوقع زيادة حجم السياحة خارج البلاد، خلال الأشهر القادمة، بحسب التقرير "الإسرائيلي". إذ هددت جهات إيرانية في الأشهر الأخيرة بضرب أهداف "إسرائيلية"، وفقاً لهيئة مكافحة الإرهاب في "إسرائيل" التي أوضحت أن الساحات الأكثر ترجيحاً للقيام بمثل هذه الأنشطة هي الدول التي تقع قرب حدود إيران، مثل كل من جورجيا وأذربيجان والإمارات والبحرين وكردستان العراق؛ ودول في الشرق الأوسط يزورها سياح "إسرائيليون" مثل تركيا والأردن ومصر. يذكر أن البحرين وقعت إلى جانب الإمارات مع الكيان الإسرائيلي، في 15 أيلول 2020، اتفاقية تطبيع كامل للعلاقات، تبعتها اتفاقيات في مجالات عدة بينها الطيران، وسط انتقادات فلسطينية وعربية. أثر برس
الهند تسمح لشركات الطيران بالعمل بطاقة ما قبل الوباء | صحيفة الاقتصادية
وهذا يعني أن عام 2020 شهد سفر نحو 1. 8 مليار مسافر، بدلا من 4. 5 مليار مسافر في عام 2019. وفي قطاع كانت فيه هوامش الربح ضعيفة بالفعل، فهذا يعني أن شركات الطيران قد خسرت 118 مليار دولار، مع توقع حدوث الأسوأ. ولم تكن جميع شركات الطيران قادرة على تحمل تلك الخسائر. كما أن 35 - 40 شركة طيران قد اختفت بالفعل من خريطة العمل والعديد منها شركات طيران إقليمية صغرى والتي توقفت فورا عند بداية تفشي الوباء. قطاع الطيران يساهم بنحو 880 مليار دولار سنويا في الناتج المحلي الإجمالي العالمي، أو ما يوازي 2. 4 في المائة من حجم هذا الناتج. كما أنه يدعم نحو 88 مليون وظيفة مباشرة وغير مباشرة، منها 11 مليون وظيفة أرضية. ويدعم القطاع حراك الكثير من القطاعات المحلية الأخرى في هذا البلد أو ذاك، ويمثل محورا رئيسا على صعيد التنمية بشكل عام. ولذلك، فإن الأضرار التي لحقت به من جراء جائحة حتمت على العالم عدم الحراك لفترة طويلة، أصابت كثيرا من القطاعات بالضرر والخسائر، وخصوصا التي ترتبط بالسياحة والأعمال والترفيه وغير ذلك. ولأن هذا القطاع محوري، فقد تلقت شركات الطيران دعما ماليا كان في بعض الأحيان "إنقاذيا" من الحكومات عبر دفع رواتب موظفيه، وحماية أصوله.
مسؤول أمريكي: أول رحلة طيران بين البحرين وإسرائيل الأربعاء المقبل - RT Arabic
وأوضح أن «الاقتصادات النامية في الشرق الأوسط تحقق معدلات نمو أكثر من المعدل العالمي، وانعكس ذلك بتأثيرات إيجابية على دول المنطقة». وقال جوردن: «إن الشرق الأوسط حقق معدلات نمو أعلى من الصين والهند»، مرجعاً ذلك «إلى زيادة حركة السفر وعدد السكان». ولفت إلى «أن زيادة عدد الركاب والمقاعد في الشرق الأوسط يرجع إلى دور شركات الطيران الاقتصادية التي ساعدت على تفعيل دور الطبقة الوسطى وارتفاع نسبة دخل الفرد». وبشأن كلفة التشغيل لشركات الطيران، قال رئيس وحدة التسويق الاستراتيجي وتحليل السوق في شركة أيرياص، آندرو جوردن: «إن كلفة التشغيل بدأت تقل بنسبة 40 في المئة من خلال تقليل استهلاك وقود الطائرات وزيادة مقاعد عدد الركاب». وأوضح أن «زيادة أسعار الوقود ستؤدي إلى زيادة أسعار الكلفة»، مشيراً إلى أنه من الضروري تخفيض كلفة استهلاك الوقود وزيادة السعة في مقاعد الطائرة». وبشأن التوقعات العالمية لحركة الطيران العالمي، قال جوردن: «إن حركة الطيران ستتضاعف بنسبة 15 في المئة في العام المقبل بمعدل نمو سنوي 7. 4 في المئة، مشيراً إلى أن الطيران الآسيوي سيستحوذ على 20 في المئة من حركة الطيران العالمي وسيتجاوز معدل النمو في منطقة الشرق الأوسط نسبة الـ7 في المئة.
"العربية للطيران" و"لاكسون جروب" تطلقان شركة طيران اقتصادي جديدة في باكستان - معلومات مباشر
وتشكل مدة إقامة معرض إكسبو 2020 أفضل الأوقات لزيارة دبي، سواءً للأشخاص بمفردهم أم مع عائلاتهم أو أصدقائهم. فبالإضافة إلى الحدث العالمي الكبير، يمكنهم الاستمتاع أيضاً بمجموعة من الأنشطة والعروض الخاصة احتفالاً باليوبيل الذهبي لدولة الإمارات العربية المتحدة. ويشمل العرض كذلك، أولئك سكان دولة الإمارات العربية المتحدة الذين لديهم خطط سفر، حيث أنهم مؤهلون أيضاً للحصول على بطاقة إكسبو مجاناً طالما أن خط سير رحلتهم يتضمن العودة إلى دبي خلال الأشهر الستة لمعرض إكسبو. وسوف تطلق طيران الإمارات قريباً، بصفتها شريكاً أول وناقلة رسمية لإكسبو 2020 دبي، برامج متنوعة خاصة بزوار إكسبو، تتيح لعملائها في جميع أنحاء العالم الاستمتاع بالحدث الذي يستمر 182 يوماً وتجربة ما تقدمه دبي لهم. إكسبو 2020 دبي يُعدّ إكسبو 2020 دبي أول معرض إكسبو عالمي تستضيفه مدينة في منطقة الشرق الأوسط وأفريقيا وجنوب آسيا. ويهدف المعرض، من خلال موضوعه الرئيسي "تواصل العقول وصنع المستقبل"، إلى إلهام الناس بعرض أفضل أمثلة المشاركة والابتكار والتعاون من جميع أنحاء العالم، من خلال مواضيعه الفرعية الثلاثة: الاستدامة والتنقل والفرص. وسوف يكون برنامج المعرض، على مدى ستة أشهر، حافلاً بالخبرات والتجارب التي تناسب جميع الأعمار والاهتمامات، بما في ذلك مجموعة غنية من الأسابيع الخاصة والفعاليات الترفيهية والتعليمية، بينما يمكن لمحبي الفن والثقافة وعشاق الطعام والتكنولوجيا أن يتوقعوا الاستمتاع بالمعارض وورش العمل المتخصصة والعروض الحية وغيرها.
«طيران البحرين» تتحول من الطيران الاقتصادي إلى التقليدي مع الحفاظ على أسعارها المنخفضة - :: Flying Way ::
عادل علي متحدِّثاً إلى الصحافيين صلالة - علي الفردان 26 يونيو 2013 قال الرئيس التنفيذي للشركة العربية للطيران عادل علي أن الشركة استطاعت في غضون عامين رفع عدد الوجهات التي تصل إليها الشركة بين 24و35 طائرة في الوقت الذي تطمح الشركة إلى رفع أسطولها إلى 70 طائرة بحلول العام 2017 بحسب الخطة الموضوعة. وأبلغ علي الصحافيين على هامش قمة العرب للطيران والإعلام 2013 التي انعقدت في صلالة بسلطنة عمان أمس الأربعاء (26 يونيو/ حزيران 2013)، أن الشركة التي تعمل وفق نظام النقل الاقتصادي نقلت نحو 6 ملايين مسافر سنوياً وهو معدل أكبر بالضعف منذ عامين. وبدأت «العربية» عملها برأس مال أقل من 15 مليون دولار قبل عشر سنوات لكنه الآن يصل إلى نحو 1. 2 مليار دولار؛ إذ وُزِّعت أرباح على المساهمين في كل عام ووصف علي وضع الشركة بأنه «مستقر وقوي». وقال علي، إن الشركة ستسلّم في العام الجاري 8 طائرات جديدة تنضمّ إلى الأسطول، تسلّمت 3 منها حتى الآن، في حين ستتسلّم العام المقبل (2014)، نحو عشر طائرات. وأكد علي أن الشركة مستمرة في خطتها التوسعية في تغطية منطقة أوسع؛ إذ ضمت أخيراً مدينة أبها السعودية إلى وجهتها وستضم كذلك مدينة يرفان في أرمينيا ومدناً جديدة في باكستان وروسيا وذلك مع استمرار وصول الطائرات.
- حراج السيارات المستعمله في الخبر
- «طيران البحرين» تتحول من الطيران الاقتصادي إلى التقليدي مع الحفاظ على أسعارها المنخفضة - :: Flying Way ::
- مخطط شقة صغيرة
- تكريم «الاتحاد» في حفل جوائز الاقتصاد لشركات الطيران | MENAFN.COM
- “البحرين مقصد أعمال هام بالنسبة لإسرائيل”.. إطلاق رحلات طيران بين البحرين وإسرائيل | روسيا بالعربية
- تحديثات الرحلات | المساعدة | طيران الإمارات البحرين
- زمان الوصل أخبار سوريا
- نقل الكفالة من الزوج الى مؤسسة
- “خيرات البحرين” أنموذج “الاستهبال” الاقتصادي..!! - النيلين
ما يؤكد ذلك أنه على الرغم من زيادة تدفق الرساميل الخارجية، فإن العائد على الميزان التجاري أو الأمن الغذائي ما زال صفرا. ومع هذا الوضع (غير المواتي)، تقول وزارة الخارجية بأنها اجرت مراجعة مع سلطات الولاية الشمالية للقرار المتضمن إلغاء تخصيص المساحة الزراعية المخصصة لمملكة البحرين الشقيقة "مشروع خيرات البحرين" والتي جاءت في إطار متابعة مشاريع الاستثمار الزراعي التي لم يتم استثمارها أو استغلالها في الولاية، حتى تم إلغاء القرار من منطلق العلاقات المتميزة مع مملكة البحرين الشقيقة. كيف يتم إلغاء القرار ولماذا؟؟ وزارة الخارجية عليها ترك الأمور الاقتصادية لأهل الاقتصاد، وعدم محاولة شراء العلاقات الدبلوماسية على حساب مصالح السودان. يقول تعميم وزارة الخارجية: (نؤكد على إيلاء حكومة الفترة الانتقالية الأولوية القصوى لمشروعات الأمن الغذائي العربي والتكامل الاقتصادي ومع مملكة البحرين الشقيقة بشكل خاص).. المطلوب ان توضح لنا الخارجية مدى انعكاس هذه الاستثمارات الصفرية على الأمن الغذائي السوداني وعلى حياة الإنسان السوداني. ومن المفارقة أن تتحدث معالي وزيرة الخارجية عن الأمن الغذائي العربي ضاربة عرض الحائط بالأمن الغذائي لشعب يجوع حد الموت.
من جهتها قالت وكيلة وزارة السياحة في سلطنة عمان، ميثاء المحروقي: «إن معدل الوظائف في السياحة العمانية لا تتجاوز نسبة 2. 5 في المئة من إجمالي الوظائف في السلطنة». ولفتت «إلى أن الدولة تسعى إلى زيادة عدد الوظائف من خلال توسعة المطارات وزيادة مساهمة قطاع الضيافة بنسبة 5 في المئة». وقالت المحروقي: «إن عُمان تستهدف استقطاب السياح من الدول المجاورة وأسواق آسياً والتي تعد أسواقاً واعدة وكبيرة». وتنعقد قمة العرب للطيران والإعلام في مدينة صلالة العمانية كمبادرة أطلقتها شركة العربية للطيران في العام 2011 بهدف تحفيز الحوار وفتح الباب أمام النقاشات المعمقة بين أثنين من أهم الأطراف المعنية بالقطاع وقادة الأعمال وصناع القرار وكبار الصحافيين وممثلي وسائل الإعلام بغية تسليط الضوء على أهم القضايا والتحديات التي تواجه قطاع الطيران في المنطقة». تبحث القمَّة التحديات التي تواجه قطاع الطيران في المنطقة العدد 3946 - الأربعاء 26 يونيو 2013م الموافق 17 شعبان 1434هـ
هذا المشروع الذي مساحته 100 ألف فدان مرخص لدولة البحرين منذ شهر يونيو 2013، ولم تستثمر البحرين حتى اليوم في هذا المشروع لأسباب مجهولة. لكن من خلال متابعتنا لبعض المشاريع كنماذج للاستثمار الخليجي في الولاية الشمالية على الأقل، يتضح أن معظم المساحات لم تستثمر أيضا، ما يثير التكهنات أن الغرض من الاستحواذ هو حجز الأراضي وليس الاستثمار الذي يخدم المصالح المشتركة. وفقاً لجهات رسمية على سبيل المثال لا الحصر: تستحوذ دولة البحرين على 100 ألف فدان (استثمارها صفر)، وشركة الراجحي تمتلك 417 ألف فدان في الولاية الشمالية وحدها بعقد ايجار لمدة 99 سنة. وقد يندهش القارئ أن "الراجحي" بكل ذاك الضجيج الإعلامي حول القمح لم تستثمر سوى 10% من هذه المساحة. والأدهى والأمر أن ما تسلمته الولاية من محصول القمح من كل هؤلاء المستثمرين مجتمعين بلغ خلال العام الجاري 31 ألف طن فقط. وبحساب متوسط سعر القمح في الأسواق العالمية والذي يقدر بنحو 300 دولار.. يكون ما جناه الاقتصاد السوداني مقابل كل هذه الأراضي المستحوذة أقل من 10 ألف دولار في عام كامل. ثم تتدخل وزيرة الخارجية لإبطال القرارات المهمة والاستراتيجية في مجاملات دبلوماسية ليست في محلها…!!